За рулем

11 005 подписчиков

Свежие комментарии

  • тима хегай
    дебилПереключаем мотор...
  • Jnas Levison
    Да чёрт с ним, пускай смотри, а я буду смотреть за ним и его напарником чтоб не могли подбросить что нибудь запрещённ...Инспектор хочет з...
  • Yvan
    Всё идёт к созданию полицейского государства.Забирать права бе...

Дизель-электрический Audi Q7 поманил цифрами (ВИДЕО)

Дизель-электрический Audi Q7 поманил цифрами (ВИДЕО)

Быстрая зарядка тяговой батареи от высоковольтной сети займет всего 2,5 часа

Если на Детройтском мотор-шоу состоялась мировая премьера нового Audi Q7, то в Женеве – его гибридной модификации. Чем примечателен первый вседорожный Audi семейства e-tron? Прежде всего, тем, что он дизель-электрический, имеет внушительный пробег на электротяге (56 км), и у него полноценный, дифференциальный полный привод – крутящий момент на всех колесах есть всегда.

Под капотом у нового Audi Q7 e-tron прописался «мочевинный» турбодизель V6 3.0 TDI отдачей 258 л.с. и 600 Нм, а между ним и 8-ступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором – дисковый электромотор (94 кВт и 350 Нм). Питается последний от спрятанной под полом багажника литий-ионной батареи с жидкостным охлаждением (емкость – 17,3 кВт-ч), которая еще и отдает тепло в салон. Режимов движения несколько – электрический, гибридный и только с использованием ДВС. В Audi говорят, что средний сертификационный расход топлива составляет 1,7 л/100 км, а общий запас хода – 1410 км.

Новый Audi Q7 e-tron при суммарной отдаче силовой установки на уровне 373 л.с. и 700 Нм еще и довольно динамичен. С нуля до первой трехзначной скорости он разгоняется за 6,0 с, а его максимальная скорость достигает 225 км/ч.

Также нужно отметить, что объем багажника – как у обычного, «углеводородного» Q7: 890 л в пятиместной конфигурации салона и 2075 л – при сложенных сиденьях второго и третьего рядов.

В Германии новый Audi Q7 e-tron появится в продаже весной 2016-го. Ценой «ударят» чуть позже.

Свежие новости:

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх