За рулем

11 006 подписчиков

Свежие комментарии

  • тима хегай
    дебилПереключаем мотор...
  • Jnas Levison
    Да чёрт с ним, пускай смотри, а я буду смотреть за ним и его напарником чтоб не могли подбросить что нибудь запрещённ...Инспектор хочет з...
  • Yvan
    Всё идёт к созданию полицейского государства.Забирать права бе...

Глава концерна VW назвал ужесточение эконорм опасным

Глава концерна VW назвал ужесточение эконорм опасным

Выступая накануне открытия Парижского автосалона, глава концерна VW Мартин Винтеркорн уделил больше внимания не представленным новинкам, а животрепещущей для автопроизводителей проблеме ужесточения европейских норм выброса СО2.

Винтеркорн предупредил европейских регуляторов отрасли, что дополнительная нагрузка на автопром в виде новых, более жестких норм выбросов СО2 станет «смертельной», учитывая тот факт, что рынок для электромобилей, гибридов типа plug-in и других экологически чистых ТС еще не сформировался.

По мнению Винтеркорна, Еврокомиссия слишком торопится с введением новых норм выбросов СО2, устанавливающих предел в 95 граммов на километр после 2020 года.

«Каждый грамм СО2, который мы сокращаем для нашего европейского автопарка, обходится концерну в почти 100 млн евро – 100 млн, которые мы вынуждены инвестировать загодя, не имея понятия, когда эти вложения окупятся», приводит словам Винтеркорна издание Automotive News Europe.

«Вот почему я беспокоюсь, когда в Брюсселе уже сейчас начинают кричать о новых, более жестких нормах после 2020 года», – сказал глава концерна VW.

Выступая в Париже, Мартин Винтеркорн также отметил, что VW полным ходом приближается к своей цели – выйти на ежегодный показатель продаж автомобилей в 10 миллионов штук уже в 2014 г.

, на четыре года раньше намеченного срока. Сейчас крупнейший автопроизводитель Европы отметил другую годовщину – выпуск 200-миллионного автомобиля.

Отметим, что на текущей неделе Международный совет по чистому транспорту (International Council on Clean Transportation — ICCT) – неправительственная организация, объединяющая экспертов разных стран в области транспортной экологии, – опубликовала отчет, согласно которому в прошлом году уровень выбросов СО2 новых автомобилей в Евросоюзе при реальной эксплуатации превысил официальные показатели производителей на 38%.

Почти треть зафиксированного в Евросоюзе снижения выбросов СО2 с 2002 по 2010 год получена за счет различных уловок при тестировании новых автомобилей, вроде специальных шин или дорожного покрытия на полигонах.

 

Свежие новости:

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх